| CUPA F3A - "AEROSTAR" BACAU | ||||||||||||||||||
| 30-31 IULIE 2011, CLASA MASTER | ||||||||||||||||||
| Note figuri | ||||||||||||||||||
| Mansa I | Mansa II | Mansa III | ||||||||||||||||
| Nr. | K | Enache | Pricop | Mihailescu | Enache | Pricop | Mihailescu | Enache | Pricop | Mihailescu | Figura | |||||||
| 1 | 0 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 0 | 10 | 10 | 0 | Decolare | |||||||
| 2 | 4 | 8 | 8 | 8 | 9 | 8 | 0 | 9 | 8 | 0 | Looping cu 6 laturi,1/2 tonou pe latura superioara,intrare inversat | |||||||
| 3 | 3 | 9 | 9 | 7 | 9 | 9 | 0 | 9 | 8 | 0 | 1/2 clepsidra orizontala,1/2 tonou pe prima latura,doua 1/2 tonouri opuse pe latura 2 | |||||||
| 4 | 4 | 8 | 8 | 9 | 8 | 9 | 0 | 8 | 9 | 0 | Coborare la 45 cu snap roll pozitiv, 1/2 tonou la iesire,iesire inversat | |||||||
| 5 | 5 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 0 | 9 | 8 | 0 | 1/2 looping diamant cu 1/2 tonou pe laturi,iesire inversat | |||||||
| 6 | 5 | 8 | 9 | 8 | 9 | 9 | 0 | 9 | 9 | 0 | Looping diamant cu 1/2 tonou pe laturi, intrare de sus | |||||||
| 7 | 2 | 8 | 8 | 7 | 8 | 8 | 0 | 8 | 8 | 0 | 1/2 looping, un tonou,iesire inversat | |||||||
| 8 | 5 | 8 | 8 | 7 | 8 | 8 | 0 | 9 | 8 | 0 | Ranversare, 3/4 tonou in urcare, 1 si 1/4 snap pozitiv coborare, intrare inversat | |||||||
| 9 | 4 | 9 | 9 | 7 | 9 | 9 | 0 | 9 | 9 | 0 | 1/2 looping patrat cu 1 snap pozitiv pe urcare, iesire inversat | |||||||
| 10 | 4 | 9 | 8 | 8 | 9 | 9 | 0 | 9 | 8 | 0 | 2 si 1/2 ture vrie inversata | |||||||
| 11 | 3 | 9 | 9 | 0 | 9 | 9 | 0 | 9 | 9 | 0 | Humpty-Bump (tras-impins-impins) cu 1/2 tonou in urcare si coborare, iesire inversat | |||||||
| 12 | 4 | 9 | 8 | 0 | 9 | 9 | 0 | 10 | 9 | 0 | Opt cuban 1/2 tonou in prima coborare; un tonou pe a doua coborare, intrare inversat | |||||||
| 13 | 2 | 9 | 9 | 0 | 9 | 9 | 0 | 9 | 9 | 0 | 1/2 looping patrat cu 1/2 tonou urcare | |||||||
| 14 | 4 | 9 | 9 | 0 | 8 | 9 | 0 | 8 | 9 | 0 | Clepsidra, intrare la jumatate, 2/4 tonou pe coborare, iesire inversat | |||||||
| 15 | 3 | 8 | 9 | 0 | 8 | 9 | 0 | 9 | 9 | 0 | Humpty-Bump (impins-impins-tras) cu 1/2 tonou urcare, 2/4 tonou in coborare, intrare inversat | |||||||
| 16 | 4 | 9 | 8 | 0 | 9 | 9 | 0 | 9 | 9 | 0 | Looping triunghiular cu 1/2 tonou pe fiecare latura, iesire inversat | |||||||
| 17 | 3 | 9 | 9 | 0 | 8 | 9 | 0 | 8 | 9 | 0 | Figura 9 cu doua 1/2 tonou pe coborare in directii opuse, intrare inversat | |||||||
| 18 | 3 | 9 | 9 | 0 | 9 | 9 | 0 | 10 | 9 | 0 | Dublu immelman | |||||||
| 19 | 0 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 0 | 10 | 10 | 0 | Aterizare (nu se puncteaza). | |||||||
| Puncte figuri | ||||||||||||||||||
| Mansa I | Mansa II | Mansa III | ||||||||||||||||
| Nr. | Enache | Pricop | Mihailescu | Enache | Pricop | Mihailescu | Enache | Pricop | Mihailescu | |||||||||
| 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |||||||||
| 2 | 32 | 32 | 32 | 36 | 32 | 0 | 36 | 32 | 0 | |||||||||
| 3 | 27 | 27 | 21 | 27 | 27 | 0 | 27 | 24 | 0 | |||||||||
| 4 | 32 | 32 | 36 | 32 | 36 | 0 | 32 | 36 | 0 | |||||||||
| 5 | 40 | 40 | 40 | 40 | 40 | 0 | 45 | 40 | 0 | |||||||||
| 6 | 40 | 45 | 40 | 45 | 45 | 0 | 45 | 45 | 0 | |||||||||
| 7 | 16 | 16 | 14 | 16 | 16 | 0 | 16 | 16 | 0 | |||||||||
| 8 | 40 | 40 | 35 | 40 | 40 | 0 | 45 | 40 | 0 | |||||||||
| 9 | 36 | 36 | 28 | 36 | 36 | 0 | 36 | 36 | 0 | |||||||||
| 10 | 36 | 32 | 32 | 36 | 36 | 0 | 36 | 32 | 0 | |||||||||
| 11 | 27 | 27 | 0 | 27 | 27 | 0 | 27 | 27 | 0 | |||||||||
| 12 | 36 | 32 | 0 | 36 | 36 | 0 | 40 | 36 | 0 | |||||||||
| 13 | 18 | 18 | 0 | 18 | 18 | 0 | 18 | 18 | 0 | |||||||||
| 14 | 36 | 36 | 0 | 32 | 36 | 0 | 32 | 36 | 0 | |||||||||
| 15 | 24 | 27 | 0 | 24 | 27 | 0 | 27 | 27 | 0 | |||||||||
| 16 | 36 | 32 | 0 | 36 | 36 | 0 | 36 | 36 | 0 | |||||||||
| 17 | 27 | 27 | 0 | 24 | 27 | 0 | 24 | 27 | 0 | |||||||||
| 18 | 27 | 27 | 0 | 27 | 27 | 0 | 30 | 27 | 0 | |||||||||
| 19 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |||||||||
| 530 | 526 | 278 | 532 | 542 | 0 | 552 | 535 | 0 | ||||||||||
| Loc | ||||||||||||||||||
| Enache Dragos | 530 | 532 | 552 | 1084 | I | Aeroclubul Romaniei Iasi | ||||||||||||
| Pricop M. Victor | 526 | 542 | 535 | 1077 | II | CS Aerostar | ||||||||||||
| Mihailescu Stefan | 278 | 278 | III | CS Aerostar | ||||||||||||||